07:04樹林→埔心→富岡→湖口→09:22新竹→竹東→合興→內灣→13:45新竹→新豐→樹林

樹林 埔心 富岡 湖口 新竹 竹東 合興 內灣 竹東 新竹 新豐 樹林
0704 0738
   0759 0810
      0837 0843
         0903 0922
            0935 1000
               1015 1030
                  1130 1139
                     1300 1321
                        1330 1345
                           1512 1524
                              1535 1642

目前鐵道百章的進度已經94/100,只剩集集線、內灣線沒蓋,今天天氣不錯,就去內灣一日遊吧。

因為今天只有兩個章,還蠻少的,因此順便把縱貫線北段的幾個小站巡禮章補完一下。

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7:40 埔心站月台牌,今天第一站。

埔心站其實很少來,因為離埔心農場較近的是楊梅站,所以這一站很少來。
不過收票的女站務員人很好,讓我出去售票口蓋小站巡禮章,還等我蓋完再開門讓我進站。

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富岡車站站體,從月台拍攝。

富岡車站現在把小站巡禮章和鐵道百章放在一起了,只是一月還沒有放一起,因此今天再來補完,收了富岡小站巡禮章、富岡站日期章、富岡站證明章。

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富岡站月台牌。

下一站到湖口站,湖口站章是在補票口,站務員人很好,還先在白紙上蓋給我看。
鐵道百章已蓋,收了小站巡禮、客家2003桐花祭紀念章、湖口站日期章。

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湖口站已無使用的月台上,還有木製車號牌。

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湖口站月台牌。

湖口站蓋完後,暫時中止縱貫線北段的行程,直奔新竹趕9:35的新竹客運。

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新竹六家線施工後,新竹到竹東站中斷,使用新竹客運台鐵維持專車,來維持運輸。
搭車地點就在出站右手邊太平洋SOGO百貨前面的新竹客運。

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抵達新竹的火車票和新竹客運車票,台鐵新竹站的證明章狀況不錯。

往竹東車站客運上快速道路後,就舒服的小睡一下,睡醒就下車了。
9:35準時出發,10:00就到竹東車站,車程25分。

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10:00 竹東車站,站內滿滿的都是人,有兩個遊覽車的團體擠在裡面。

此時人太多了,就先轉到旁邊的旅遊服務中心,先收下今天第1個微笑章:竹東。

蓋完回來10:10竹東車站內已沒有人,都上車去了。
就向窗口借鐵道百章來蓋,然後站務員引導進站在蓋證明章的地方,小站巡禮章也在這裡,蓋完已10:13,剩2分鐘開車,就直接上車了。竹東站站內就等回程再拍。

10:25經過九讚頭站,發現站體似乎沒有在使用,好像沒有人了…?原訂要來九讚頭站蓋小站巡禮章的說,之後在合興站下車時,就問了列車長,確定九讚頭站已無站員,降為招呼站,這下九讚頭的行程可以拿掉了。

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合興車站站區,眼前的鐵軌是舊站區實際鐵軌位置。

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合興車站舊月台,這幾顆樹就是聞名的九棵龍柏吧。

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合興車站站區,眼前的鐵軌是舊站區實際鐵軌位置。

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合興車站舊站。

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合興車站舊站,窗口超有古風的。

牆上的故事在網路上也有介紹

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合興車站舊站。

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合興車站月台牌。

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合興車站放了兩節普通車車廂。

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合興車站放了兩節普通車車廂,車廂裡大抵維持原味。

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合興車站月台末端的新站體。

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合興車站道岔控制桿。

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合興車站臂木式信號機。

等一下10:53會有往竹東列車進站,原訂是要搭乘這班車往九讚頭,但現在九讚頭已降為招呼站,是否還要前往…?經過考慮後,決定待在合興站拍攝往竹東3250次區間車,拍它進入合興站的樣子。

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從道路上拍攝合興站傾斜的主線月台,上方普通車廂是停放在水平的待避線上,可對比出主線月台、主線鐵軌的傾斜程度。

合興站有折返式月台,由於新竹往內灣方向坡度高達千分之二十五,為了避免列車停靠在月台時剎車不靈雙雙下滑,在交會道上相撞,因此在待避線另闢平緩的鐵軌停靠,出現一邊平緩、一邊傾斜的兩座月台。現在列車性能較佳,已不再需要折返式月台。

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合興站,左邊是傾斜的主線鐵軌,右邊是水平的側線鐵軌,原先可供列車交會時停放,且不怕它下滑。

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區間車3250次停靠合興站,停靠在傾斜的主線上。

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10:56 區間車3250次駛離合興站。

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合興車站解說牌。

拍完照回來繼續往前走,在大馬路上看到7-11,收下第2個微笑章:橫山。
這樣進內灣就不用走到老街尾找7-11蓋章了。

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大馬路上有觀迎光臨內灣,字體用懸空就出現影子了,當初縣長沒想過嗎。

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11:32 在大太陽底下曬了5分鐘,終於等到3251次區間車出現,它誤點2分鐘。
拍3251次區間車通過橋下。

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3251次區間車將進入合興站。

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11:36 通過富貴站(南河站)。

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11:40 進入內灣站,拍攝月台牌。

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內灣月台拍攝站體,此時要出站的人非常多。

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內灣站月台上,內灣線通車紀念碑。

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旁邊還有毋在忘莒。

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內灣站站體,從月台上拍攝。

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內灣站站體,從站外拍攝,大嬸婆和機器人都在。

在11:45區間車3252次離開後,站務員比較不那麼忙了,向窗口借鐵道百章和小站巡禮,就出站在老街閒逛,先預定停留80分鐘,視狀況看是否延長。

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豆花粉圓的花。

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郵局對面的大嬸婆紫玉菜包,隔壁攤是郭家客家美食,這兩攤都有買。

閒晃了一下肚子也餓了,先去大嬸婆紫玉菜包買了白色菜包$25,照例的胡椒加很多,不太合我口味,只是因為名產才買的。

邊走邊吃並往下走,走到快到停車場就回頭了,路上就很一般的老街商店,沒啥好買的。

走回來時菜包就吃完了,考慮了一下,跑去郭家客家美食買黑糖糕$10,註冊商標就是老伯伯的一頭剪短白髮。

吃了還不錯說,比剛剛那些標榜沖繩黑糖糕的軟綿,可能跟自己蒸的有關,老街商店有些都是進貨的,不是自己做的。

邊走邊吃往上走,看到林業展覽館,進去繞一圈展品不多,又沒開冷氣好熱,就出來了,戶外比室內還涼。

不過林業展覽館的庭園很棒,老街上日正當中熱的要死,一走進庭園馬上就降了好幾度,好像有開冷氣一樣。

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林業展覽館的庭園,有兩種不同顏色的杜鵑。

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再往上走可達廣濟宮,內灣地區的信仰中心。

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內灣廣濟宮。

繞到廣濟宮的後面,就可達內灣派出所。

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內灣派出所庭園的花。

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內灣派出所、庭園及花。

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內灣派出所瞭望對面山脈,今天天氣很好。

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內灣派出所的許願池。

內灣派出所庭園內還有一株百年桂花樹,以前拍過今天就不拍了。

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內灣派出所後方的花。

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內灣派出所後方的花。

走回老街上郵局對面,名產就要買野薑花粽。

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大嬸婆野薑花粽$15,還不錯吃,但是真的很小,沒幾口就吃完了。

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今日午餐:大嬸婆野薑花粽$15、郭家客家美食黑糖糕$10。

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今日午餐:大嬸婆野薑花粽$15、郭家客家美食黑糖糕$10。

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12:53 日正當中,內灣老街遊客仍然不少。

回到內灣車站趕13:00的3254次區間車,進站時沒驗票,好像人潮最大量過後,站務員就會去忙,因此我買的來回票從來沒拿出來過。

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內灣線來回票。

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13:05 經過富貴站,原名南河站,2003年台鐵為了和吉祥站配對,將南河改名富貴,但地方居民不甚認同。

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九讚頭往橫山風景。

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九讚頭往橫山風景。

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九讚頭往橫山風景。

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橫山往竹東風景。

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竹東站月台牌。

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竹東車站道岔控制桿。

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竹東車站金路獎彩繪。

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13:27 竹東車站站體,此時車站內沒什麼人。

此時站前有計程車在招客,往新竹車站1人$50,那就試試看吧。結果7人座的偽休旅,座椅間距很小很難坐,原本想睡覺這下根本沒得睡。不過時間較短,約15分鐘抵達。

客運:約25分,$53,座椅可往後,可睡覺。
小黃:約15分,$50,座椅不可調,無法睡。

以上讓大家自行選擇囉。

回到新竹車站想找微笑章,結果找3間7-11不是舊章就是沒章,一路走到更深入的地方,等我意識到時已走到城隍廟了,再往前走到大遠百後面的7-11才蓋到章,然後坐大遠百的車回火車站,這次的迷路真是有夠遠的。

回到新竹車站,發現15:12和15:22各有一班區間車,為我前往新豐蓋章舖平道路。

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15:25 新豐車站站體。

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新豐車站月台牌。

在新豐蓋完小站巡禮章,就回家囉。

鐵道百章:2個。總進度 96/100
微笑319章:3個。
鐵道小站巡禮章:6個。


延伸閱讀:
鐵道旅行幸福100全台百章紀錄

小彥 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • haw
  • 為什麼是96個? 集集線只有三個章啊…這樣少一個…
  • 你忘記我們環島時跳掉二水了

    小彥 於 2011/06/07 11:10 回覆