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11/1(六)
7:00起床→8:02仙台(東北新幹線)やまびこ41号→9:19盛岡→9:40盛岡站JR東北バス 盛岡－岩泉（龍泉洞）→11:00道の駅三田貝分校(休息站)→11:52龍泉洞前→13:10龍泉新洞→13:30龍泉洞前→15:45盛岡駅東口→15:50(東北新幹線)はやぶさ24号→16:29仙台→17:30(東北新幹線)はやぶさ26号→19:04東京→19:33(東海道新幹線)ひかり531号→22:26新大阪→22:44 JR快速→23:02新今宮
今天是週六，也是日本三連休第一天，也是全日本都下雨的一天。
出國前想說東邊下雨可以提早一天去關西，去宮島神社，一次把日本三景拿兩景下來也不錯。但關西也下雨，就算了，還是待在東北淋雨吧。
昨晚抱著手機查，到處都下雨，最後想說好吧，那就去抱返溪谷看落地的紅葉，雖然此行遇到的台灣人全都不甚推薦，有人說不要想著賞紅葉，當健行就好。
結果秋田新幹線客滿 XDD 三連休威力驚人，沒辦法只好改劃去盛岡的新幹線，在新幹線上還碰到另一組台灣人說要去田澤湖，就跟他們分享秋田新幹線全滿的消息 QQ
到盛岡站，蓋完紀念章出站，本來要找都心循環巴士，去盛岡城跡公園賞楓，出站看到快20個日本年青人在排隊上車，看一下是JR東北巴士往龍泉洞，用手機查一下時刻表，巴士回到盛岡馬上有新幹線可以接駁到仙台，可以趕上往新大阪的新幹線，就決定上車了。龍泉洞在出國前有列入雨備，因為鐘乳石洞裡不受天候影響，只是沒想到雨備真的派上用場。
盛岡往龍泉洞來回車資￥5,320，車程4小時27分，使用JR pass全國版免費，JR東日本五日券不能用要收錢。因為我有JR pass在手才會上車，反正車資免費。
JRバス出發，拍一下盛岡站。
5分鐘後抵達盛岡城跡公園。
盛岡城跡公園(岩手公園)，楓紅看來還算多，但天氣夠差的，算了在車上看看就好。
路上隨手拍。
10:54 到郊區就可以看到整片黃、紅葉。
遠方山頭是紅的。
假如天氣好一定很不錯。
11:00抵達休息站：道の駅三田貝分校，可以解放一下，然後繼續旅程，這段路真的有點給他遠，事實上約85km的路程而已，開行2小時多，是時速40嗎 QQ
11:52 坐久也是會到，抵達龍泉洞，日本三大鐘乳石洞之一，是一座石灰岩洞，被指定為國家級天然紀念物，總長度約1,200m，高低差約249m (日本洞窟中排名第5)。
龍泉洞實際長度推估為2.5km ~ 5km左右，平成24年11月已確認的長度為3,631m，1968年的潛水事故後就未進行調查。全部有7個地底湖，著名的是第3地底湖(水深98m)，未公開的第4地底湖(水深120m)。
1967年在龍泉洞的對面發現新的洞窟，命名為龍泉新洞，裡面有瓦器、石器等古物。
遠眺龍泉洞入口，紅橋後方即為入口。
橋用龍來裝飾，後方巴士就是搭來的JR巴士，因為日本人都是投錢，所以下車很花時間，只有我是拿JR pass飄過。
龍泉洞地底湖湧泉在1985年當選日本名水百選，裝滿水瓶是一定要的。
名水百選的牌子。
在右側售票口買完票￥1,000，這裡就是入口了。
龍泉洞內地圖，圖片取自官網。
外面9.7°C，裡面10.5°C，差不到1度，但至少洞裡沒什麼風，不必吹風淋雨，就比較能忍受，沒帶羽絨衣來是大失策。
第一個池長命の淵，洞裡用手機拍不起來，只能用相機調手動模式，自己調整光圈快門，不然拍不起來。
玉響の滝。
龜岩，說真的蠻像的。
地藏岩。
百間廊下。
百間廊下的上方是摩天樓。
一個很挑高的空間，但相片不太能呈現出來。
守り獅子，還算像。
第一地底湖。
第一地底湖，水深35m。
第二地底湖，現場看是沒有那麼藍的。
這張比較接近現場的色澤。
第二地底湖，水深38m。
第三地底湖。
第三地底湖，水深98m。
經過第三地底湖後，按指標走就一路爬山，還蠻高的。
爬上第一地底湖展望台，從高處望第一地底湖。
第一地底湖展望台。
入口→第三地底湖→展望台，大約呈現一個三角形。
走下展望台，就回到第一地底湖前方，結果我從入口→第三地底湖→展望台→走回平地，只花了25分鐘，此時才12:20，我的JR巴士要13:30才會來，動作太快了…於是又回頭走到地底湖，補一些相片。
鐘乳石洞。
鐘乳石尖端都有水，未來還會繼續長大。
蝙蝠洞，但看似沒有蝙蝠。
洞穴ビ─ナス。
真虧他們想的出來。
看圖不解釋。
長命の泉。
地底湖的水非常清澈。
逛完龍泉洞出來，拍一張楓紅。
離開後過馬路到對面的賣店逛一下，蓋個紀念章，然後撐傘走到龍泉新洞入口，但都沒人，只有一個驗票員在顧店，因此我不太敢進去，後來有一對日本情侶過來，驗票進入，我才跟在他們後面進去。
龍洞新洞在昭和42年(1967)發現，裡面有瓦器、石器等物品，是重要的研究地點，因此龍泉新洞又稱為「龍泉新洞科學館」。
可以從地下道通往龍泉新洞，不過我是走平面過去。
龍泉新洞科學館地圖，圖片取自官網。
龍泉新洞裡面是不能拍照的，所以我只有入口的相片，裡面展示的東西還不錯，相片可看別人的遊記，龍泉洞很多日本旅行團去，新洞就人很少。
在龍泉新洞裡，還好有另一對情侶，有人聲比較不會怕，要是只有自己一個人獨自在洞裡行動，還是會有點心驚，就像以前去馬祖東引安東坑道，自己一個人走在坑道裡還是有點怕。
因為裡面解說牌都是日文，所以很快的看一圈就出來了，花不到十分鐘。
去龍泉新洞的人很少，後來在巴士上看到別的女生手上票根，龍泉新洞的截角也還在(代表沒有去)。
準備要離開了，從橋上拍一張。
JR巴士準時在1點半開車，今天岩手幾乎整天下雨。
路上隨手拍。
其實山上都是整片在紅，天氣好應該很不錯。
因為天氣不好實在不好拍，回程巴士上就睡了一下，不過有些日本年青人也是聊整路回來，體力不錯。
巴士快抵達盛岡站時，小誤點3分鐘，我只剩5分鐘可以趕新幹線，還沒劃位咧，就趁紅綠燈先移到前面的位子，然後進站時立馬衝出去，秀JR pass第一個下車，然後用車速衝進站，抵達JR綠色窗口已經15:45，前面有兩個客人，好在他們蠻快的，只等2分鐘吧，跟櫃員說「指定席」、「仙台」，她問「50分？」我說yes，她就飛速幫我劃好位，我拿了票就衝進站，順利趕上はやぶさ24号，這樣回仙台還有一個小時能逛，才要搭下班新幹線去東京，時間較充裕。
上新幹線はやぶさ24号，這是全指定席，就被車長查票了，因為我上車前3分鐘才劃位，可能車長手上PDA還沒更新吧。
回仙台後，有一小時可以幫老姐補買藥妝，買完衝回旅館拿行李，再進新幹線車站，還有15分鐘可以買便當。
(東北新幹線)はやぶさ26号進站，全車指定席。
因為要帶大行李坐到東京，劃位時有請小姐幫我劃「車両の端付近」，小姐給我1車6排，上車後發現是第1車最後一排，而且三排座的寬度只有兩個座位，有一個空地可以放行李，不然最後排座椅後方都被其他旅客的行李佔滿了。
仙台車站買的網焼牛たん弁当￥1,050，重點是有加熱機能。
把黃色的線拔掉，就會自動加熱了，相片有點霧是因為加熱時會冒煙 XD
標籤紙有點焦了。
熱熱的牛舌便當！配菜超簡單，牛舌也蠻薄的。
吃過後覺得是吃氣氛的，假如沒辦法在仙台店內吃牛舌，再買這種便當解饞就好，要是可以去店面吃牛舌，店面現烤當然大勝。
底下有加熱裝置，應該是石灰之類的。
19:04 はやぶさ26号準時抵達東京站，對面的雙層列車，是沒看過的圖案。
由於JR pass無法搭のぞみ，我只能選擇第二快的ひかり，生平第一次搭東海道新幹線呢！
今年東京賞櫻用JR關東通票搭過長野新幹線、東北新幹線，去年使用柯南套票搭過山陽新幹線，東海道新幹線因為較少地區pass，只能用JR pass全國版來搭乘。
JR東海 東京站。
ひかり531号。
ひかり531号。
雖然今天是三連休的第一天，但ひかり的乘客並不多，可能日本人都去搭のぞみ了，因此我一個人可以坐三個位子。
剛剛在東京車站買了崎陽軒的秋便當 ￥680。
因為剛剛吃牛舌便當沒有飽，又不想到新大阪再花時間覓食，就直接買鐵路便當。
內容就很一般，不難吃也沒有什麼特別的，作為第二個便當剛好。
ひかり上有東海道新幹線開業50週年的圖案。
ひかり531号準時22:26抵達新大阪，速速出站去找往新今宮的JR快速，因為這班快速可由新大阪直達新今宮，不需在大阪轉環狀線，上車後乘客還不少呢，已經快11點了，23:02抵達新大阪，就拖著25kg的行李去住宿點：大阪新今宮住宿 ビジネスホテル来山北館 (來山北館)。
2014日本東北賞楓行程規劃+遊記列表
7:00起床→8:02仙台(東北新幹線)やまびこ41号→9:19盛岡→9:40盛岡站JR東北バス 盛岡－岩泉（龍泉洞）→11:00道の駅三田貝分校(休息站)→11:52龍泉洞前→13:10龍泉新洞→13:30龍泉洞前→15:45盛岡駅東口→15:50(東北新幹線)はやぶさ24号→16:29仙台→17:30(東北新幹線)はやぶさ26号→19:04東京→19:33(東海道新幹線)ひかり531号→22:26新大阪→22:44 JR快速→23:02新今宮
今天是週六，也是日本三連休第一天，也是全日本都下雨的一天。
出國前想說東邊下雨可以提早一天去關西，去宮島神社，一次把日本三景拿兩景下來也不錯。但關西也下雨，就算了，還是待在東北淋雨吧。
昨晚抱著手機查，到處都下雨，最後想說好吧，那就去抱返溪谷看落地的紅葉，雖然此行遇到的台灣人全都不甚推薦，有人說不要想著賞紅葉，當健行就好。
結果秋田新幹線客滿 XDD 三連休威力驚人，沒辦法只好改劃去盛岡的新幹線，在新幹線上還碰到另一組台灣人說要去田澤湖，就跟他們分享秋田新幹線全滿的消息 QQ
到盛岡站，蓋完紀念章出站，本來要找都心循環巴士，去盛岡城跡公園賞楓，出站看到快20個日本年青人在排隊上車，看一下是JR東北巴士往龍泉洞，用手機查一下時刻表，巴士回到盛岡馬上有新幹線可以接駁到仙台，可以趕上往新大阪的新幹線，就決定上車了。龍泉洞在出國前有列入雨備，因為鐘乳石洞裡不受天候影響，只是沒想到雨備真的派上用場。
盛岡往龍泉洞來回車資￥5,320，車程4小時27分，使用JR pass全國版免費，JR東日本五日券不能用要收錢。因為我有JR pass在手才會上車，反正車資免費。
JRバス出發，拍一下盛岡站。
5分鐘後抵達盛岡城跡公園。
盛岡城跡公園(岩手公園)，楓紅看來還算多，但天氣夠差的，算了在車上看看就好。
路上隨手拍。
10:54 到郊區就可以看到整片黃、紅葉。
遠方山頭是紅的。
假如天氣好一定很不錯。
11:00抵達休息站：道の駅三田貝分校，可以解放一下，然後繼續旅程，這段路真的有點給他遠，事實上約85km的路程而已，開行2小時多，是時速40嗎 QQ
11:52 坐久也是會到，抵達龍泉洞，日本三大鐘乳石洞之一，是一座石灰岩洞，被指定為國家級天然紀念物，總長度約1,200m，高低差約249m (日本洞窟中排名第5)。
龍泉洞實際長度推估為2.5km ~ 5km左右，平成24年11月已確認的長度為3,631m，1968年的潛水事故後就未進行調查。全部有7個地底湖，著名的是第3地底湖(水深98m)，未公開的第4地底湖(水深120m)。
1967年在龍泉洞的對面發現新的洞窟，命名為龍泉新洞，裡面有瓦器、石器等古物。
遠眺龍泉洞入口，紅橋後方即為入口。
橋用龍來裝飾，後方巴士就是搭來的JR巴士，因為日本人都是投錢，所以下車很花時間，只有我是拿JR pass飄過。
龍泉洞地底湖湧泉在1985年當選日本名水百選，裝滿水瓶是一定要的。
名水百選的牌子。
在右側售票口買完票￥1,000，這裡就是入口了。
龍泉洞內地圖，圖片取自官網。
外面9.7°C，裡面10.5°C，差不到1度，但至少洞裡沒什麼風，不必吹風淋雨，就比較能忍受，沒帶羽絨衣來是大失策。
第一個池長命の淵，洞裡用手機拍不起來，只能用相機調手動模式，自己調整光圈快門，不然拍不起來。
玉響の滝。
龜岩，說真的蠻像的。
地藏岩。
百間廊下。
百間廊下的上方是摩天樓。
一個很挑高的空間，但相片不太能呈現出來。
守り獅子，還算像。
第一地底湖。
第一地底湖，水深35m。
第二地底湖，現場看是沒有那麼藍的。
這張比較接近現場的色澤。
第二地底湖，水深38m。
第三地底湖。
第三地底湖，水深98m。
經過第三地底湖後，按指標走就一路爬山，還蠻高的。
爬上第一地底湖展望台，從高處望第一地底湖。
第一地底湖展望台。
入口→第三地底湖→展望台，大約呈現一個三角形。
走下展望台，就回到第一地底湖前方，結果我從入口→第三地底湖→展望台→走回平地，只花了25分鐘，此時才12:20，我的JR巴士要13:30才會來，動作太快了…於是又回頭走到地底湖，補一些相片。
鐘乳石洞。
鐘乳石尖端都有水，未來還會繼續長大。
蝙蝠洞，但看似沒有蝙蝠。
洞穴ビ─ナス。
真虧他們想的出來。
看圖不解釋。
長命の泉。
地底湖的水非常清澈。
逛完龍泉洞出來，拍一張楓紅。
離開後過馬路到對面的賣店逛一下，蓋個紀念章，然後撐傘走到龍泉新洞入口，但都沒人，只有一個驗票員在顧店，因此我不太敢進去，後來有一對日本情侶過來，驗票進入，我才跟在他們後面進去。
龍洞新洞在昭和42年(1967)發現，裡面有瓦器、石器等物品，是重要的研究地點，因此龍泉新洞又稱為「龍泉新洞科學館」。
可以從地下道通往龍泉新洞，不過我是走平面過去。
龍泉新洞科學館地圖，圖片取自官網。
龍泉新洞裡面是不能拍照的，所以我只有入口的相片，裡面展示的東西還不錯，相片可看別人的遊記，龍泉洞很多日本旅行團去，新洞就人很少。
在龍泉新洞裡，還好有另一對情侶，有人聲比較不會怕，要是只有自己一個人獨自在洞裡行動，還是會有點心驚，就像以前去馬祖東引安東坑道，自己一個人走在坑道裡還是有點怕。
因為裡面解說牌都是日文，所以很快的看一圈就出來了，花不到十分鐘。
去龍泉新洞的人很少，後來在巴士上看到別的女生手上票根，龍泉新洞的截角也還在(代表沒有去)。
準備要離開了，從橋上拍一張。
JR巴士準時在1點半開車，今天岩手幾乎整天下雨。
路上隨手拍。
其實山上都是整片在紅，天氣好應該很不錯。
因為天氣不好實在不好拍，回程巴士上就睡了一下，不過有些日本年青人也是聊整路回來，體力不錯。
巴士快抵達盛岡站時，小誤點3分鐘，我只剩5分鐘可以趕新幹線，還沒劃位咧，就趁紅綠燈先移到前面的位子，然後進站時立馬衝出去，秀JR pass第一個下車，然後用車速衝進站，抵達JR綠色窗口已經15:45，前面有兩個客人，好在他們蠻快的，只等2分鐘吧，跟櫃員說「指定席」、「仙台」，她問「50分？」我說yes，她就飛速幫我劃好位，我拿了票就衝進站，順利趕上はやぶさ24号，這樣回仙台還有一個小時能逛，才要搭下班新幹線去東京，時間較充裕。
上新幹線はやぶさ24号，這是全指定席，就被車長查票了，因為我上車前3分鐘才劃位，可能車長手上PDA還沒更新吧。
回仙台後，有一小時可以幫老姐補買藥妝，買完衝回旅館拿行李，再進新幹線車站，還有15分鐘可以買便當。
(東北新幹線)はやぶさ26号進站，全車指定席。
因為要帶大行李坐到東京，劃位時有請小姐幫我劃「車両の端付近」，小姐給我1車6排，上車後發現是第1車最後一排，而且三排座的寬度只有兩個座位，有一個空地可以放行李，不然最後排座椅後方都被其他旅客的行李佔滿了。
仙台車站買的網焼牛たん弁当￥1,050，重點是有加熱機能。
把黃色的線拔掉，就會自動加熱了，相片有點霧是因為加熱時會冒煙 XD
標籤紙有點焦了。
熱熱的牛舌便當！配菜超簡單，牛舌也蠻薄的。
吃過後覺得是吃氣氛的，假如沒辦法在仙台店內吃牛舌，再買這種便當解饞就好，要是可以去店面吃牛舌，店面現烤當然大勝。
底下有加熱裝置，應該是石灰之類的。
19:04 はやぶさ26号準時抵達東京站，對面的雙層列車，是沒看過的圖案。
由於JR pass無法搭のぞみ，我只能選擇第二快的ひかり，生平第一次搭東海道新幹線呢！
今年東京賞櫻用JR關東通票搭過長野新幹線、東北新幹線，去年使用柯南套票搭過山陽新幹線，東海道新幹線因為較少地區pass，只能用JR pass全國版來搭乘。
JR東海 東京站。
ひかり531号。
ひかり531号。
雖然今天是三連休的第一天，但ひかり的乘客並不多，可能日本人都去搭のぞみ了，因此我一個人可以坐三個位子。
剛剛在東京車站買了崎陽軒的秋便當 ￥680。
因為剛剛吃牛舌便當沒有飽，又不想到新大阪再花時間覓食，就直接買鐵路便當。
內容就很一般，不難吃也沒有什麼特別的，作為第二個便當剛好。
ひかり上有東海道新幹線開業50週年的圖案。
ひかり531号準時22:26抵達新大阪，速速出站去找往新今宮的JR快速，因為這班快速可由新大阪直達新今宮，不需在大阪轉環狀線，上車後乘客還不少呢，已經快11點了，23:02抵達新大阪，就拖著25kg的行李去住宿點：大阪新今宮住宿 ビジネスホテル来山北館 (來山北館)。
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