8/2(日) 晴
6:35東京→6:52(北陸新幹線)あさま601号→7:46高崎→8:29(上越新幹線)とき357号→9:38新潟駅→12:07(上越新幹線)Maxとき322号→12:29長岡駅→12:55越後交通巴士→13:10長生橋西詰→13:35越後交通巴士→13:55長岡駅→14:07(上越新幹線)とき366号→14:53高崎→15:43(上越新幹線)Maxとき329号→16:30長岡駅→17:15越後交通巴士→17:30長生橋西詰→19:20長岡まつり大花火大会(日本三大花火)→21:15花火結束→21:57長岡駅 (上越新幹線)Maxとき350号→22:49高崎→22:55アパホテル<高崎駅前>

昨晚從京都搭乘JR夜行巴士青春エコドリーム316号,表訂06:50抵達東京駅日本橋口,實務上提早15分鐘抵達。


6:40東京駅,週日早上遊客不多。

昨晚劃的新幹線指定席券是7:24(上越新幹線)あさま603号,去綠色窗口排隊換成前一班6:52的あさま601号,結果週日早上六點多,綠色窗口排隊竟排了10分鐘,換完險些來不及趕上6:52的(北陸新幹線)あさま601号。

不過這一換,就從原本的(上越新幹線),換成(北陸新幹線),搭乘到最新型的E7系列,雖然去年去輕井澤賞楓就有坐過,但這次能坐到還是有點開心,畢竟光是椅子就比較好坐,座位前後距離也較寬。上車後發現幾乎客滿,日本人對北陸新幹線仍很有興趣。

7:46抵達高崎駅,先去綠色窗口劃位,再出站步行1分鐘,到アパホテル<高崎駅前>寄行李,再轉往車站前方的松屋(事先在台灣查過,這裡有松屋分店),買了プレミアム牛めし並盛當早餐,等等在(上越新幹線)とき357号上面吃。


プレミアム牛めし並盛¥380。


吃起來就是中規中矩,松屋就是平實美味,不過吃完才想到,啊我的味噌湯咧?

松屋高崎駅前店
〒370-0849 群馬県高崎市八島町17-10
營業時間:24hr

註:回台灣後翠有帶我去吃但馬屋牛肉丼NT100,價格與¥380差不多,但肉片比松屋更厚,以後在台灣想吃牛肉丼有一個新選擇。 日本官網 tabelog 3.53分 146件


再8分鐘就到新潟,新潟米是很有名的,新幹線沿線都是農田。


今天把上越新幹線從頭到尾坐完,東京-新潟,全程333.9km,不過我中間來回跑,最後坐了894km QQ


新潟站內:三美神,1982年上越新幹線開通紀念所設。


南蛮えび煎餅-株式会社越後銘販,30入 ¥1,080,吃起來蝦味還蠻濃厚的,買了送同事。


今天會跑來新潟,就是為了幫老姊買吹風機,想說比較遠(上越新幹線終點站),會不會比較有貨,但NA96還是沒貨,因為NA97要出了。最後只能買NA26,然後跟老姊line到一半,富士卡竟然給我斷線,正要聯絡時給我斷,真是的。

新潟Bic camera高橋先生的服務態度很好,語言不通,就打電話給中國籍店員幫忙翻譯,這種服務態度就讓人很舒服。

在新潟花2小時購物,後來不想提電器,又從長岡-高崎往返2.5小時,只為了放東西 (長岡的寄物櫃早滿了),所以在購物方面就花了4.5小時,比我想像中還花時間,原訂要吃的長岡小嶋屋「へぎそば」3.52分 123件,也沒時間去吃。


買完東西只能搭12:07(上越新幹線)Maxとき322号,12:29抵達長岡駅,比預定的慢一小時過來。


原本是查好8號月台的循環巴士有到我想去的「長生橋西詰」,等了10分鐘發現環狀巴士沒按照時刻過來 (而且等車的日本人還不少喔),是等一等才發現旁邊有公告,上面明列所有會經過「長生橋西詰」的路線巴士,發現12:55就有一班,趕緊衝到6號月台,上車後拍一張長岡站,但原本8號月台還是一堆日本人,我也不知道他們在等什麼車。

這個公告還蠻重要的,後來去會場都靠它。


長生橋上拍免費觀覽席,今年免費觀覽席是12:00開放佔位,我去購買比預定晚一小時過來,現場就舖成這樣了。


幾乎沒有位子啊,後來辛苦的在夾縫中找到一個大約三個人的位子,只能坐著,不能躺。
現場是草地,用膠帶貼地效果並不好,下次應該多帶幾個寶特瓶裝滿自來水,來壓住地墊。

佔好位子後,完全不想待在現場,因為今天氣溫34度,只想趕快離開。
大多數人也是佔完就走,圖中有帳蓬可以長期抗戰,帳蓬的左下角竟然有人在做日光浴!這在日本倒是非常少見。

走回長生橋西詰站牌等車,太陽大到我只能躲在電線桿後面,車班也沒有準時來,但我也沒有其他選擇,只能繼續等,好在有幾個日本人一起等,應該是沒等錯,好不容易車來趕緊上車。


從長生橋西詰搭車回長岡站,再拍一張免費觀覽席。


因為我不想晚上提著一堆電器趕車,長岡寄物櫃又沒位子,所以決定回高崎放東西,長岡-高崎單程165.6km,我下午往返,晚上再單程回去,這三段就要496.8km,這三段車資就¥16,830,好在JR pass不用錢,整個把新幹線當捷運坐。

圖中是(上越新幹線)とき366号。


放完行李回高崎車站,時間上已經趕不上とき329号了,結果匆匆趕進站,才發現とき329号誤點,還好有誤點,不然就趕不上了。
(上越新幹線)Maxとき329号誤點約15分。

在新幹線上看到跑馬燈:東北新幹線、東京―仙台で一時運転見合わせ
【JR東日本発表】東北新幹線は、2日午前11時18分に発生した那須塩原駅での信号装置故障の影響で、東京―仙台間の上下線で運転を見合わせた。午後1時29分に運転再開したが、遅れが出ているという。

天哪,明天我就要去東北新幹線,希望明天我搭的時候不會有影響。
後來隔天晚上在盛岡三颯舞祭碰到的台灣夫妻,他們就有被新幹線號誌故障影響到,說延遲了兩個多小時。

在新幹線Maxとき329号上與PTT板友koki0331聯絡,他們從新潟過來約五點會到,我則四點半到長岡,只差半小時不如就等他們一起帶過去,不然到會場也難約。

四點半抵達長岡時,候車室整個滿坑滿谷的人,大家在排隊買回程票,JR要是像台鐵直接發行來回票,就可以少一點人潮。
今天經過長岡站三次,12點人買回程票人也是爆多(去搶位子的第一批),2點車站就很空沒什麼人,4點人又爆多。

五點多在車站接到koki0331,我也在超市買好晚餐,就整隊帶去搭公車。


買晚餐順便買的加茂產水蜜桃,水還蠻多的。


17:32 長生橋上拍照,很空的就是付費席,很密的就是免費席。


長生橋西詰走下河堤,這附近的案內圖,密密麻麻的付費席,只有河堤斜坡上是免費的。


往長生橋方向拍夕照。

坐在河堤上,陽光在我們背後,一開始還照的到太陽,很快太陽就被河堤擋住,照不到陽光就不會這麼熱了。
會選這個位子是去年PTT板友的遊記,推薦這個位子不錯,就跟著來這裡,事實上證明這個位子可以充份感受煙火威力。

不過免費席的缺點,是在斜坡上,一開始還不覺得,後來覺得腳好酸,因為雖然是「坐」著,但腳還是要出力才能挺起上半身,因此腳就累了,要是可以躺下會更好,就是要一開放就來佔位。

等煙火的時候就跟其他板友閒聊,他們主要是要去富士山,然後順便跑一些祭典這樣,因此只去長岡/秋田竿燈/青森睡魔/河口湖煙火,過兩天我在秋田有遇到另一組PTT板友,剛好是同一天要爬富士山。


2015年的行程表。

長岡祭的起源,是距今70年前的昭和20年8月1日(1945年),B29大型轟炸機夜襲市區,長岡市區80%燒毀,1,486人死亡。眼見如惡夢般慘狀,悲傷的人們在空襲後一年,昭和21年8月1日,舉辦長岡祭的前身「長岡重建祭」。今年(2015)8月1日,在70年前空襲開始的22:30分,打上「慰霊の花火」,安慰殉難者、對重建中盡力的先人致謝,並祈求和平。



19:14 在煙火正式施放前5分鐘,先放一發試放,我覺得這點很好,要喬角度轉方向的才有依據可以調整。




19:30 上方放煙火的同時,大手大橋也點起來了。



長岡煙火的特色是每次放一小段,然後會有廣播解說。






20:00 假如煙火是丟大尺碼的煙火像丟不用錢一樣,結束後日本人也不吝於給予掌聲。

今晚的風向有些捉摸不定,放到中段時是由東往西吹,免費席霧裡看花,快看不到,就沒有掌聲,只剩些許的嘆息聲,到後段風向又變了,換付費席看不到 XD


20:38 換長生橋點起煙火瀑布。

點完煙火瀑布後,看到兩台警車閃著警示燈開在長生橋上,同時人行步道還有好幾個警察同時步行檢查,日本人做事真的很謹慎,要檢查通過才會重新開放通行。










21:12 最終煙火,還好有錄到,因為解說是在煙火之後,差點沒錄到。

煙火是在我們這一側的河岸施放,非常近非常壯觀,效果十分好,有些段落的煙火像不用錢般狂灑,煙火最高點都快比我們頭頂還高,看了真的胃口會被養大,不愧是日本三大花火。

結束後收拾東西走上長生橋,正好主持人要大家揮舞手上的手機,就看到比螢火蟲還密的手機燈海,在夜空中閃爍,真的蠻漂亮的,可惜相機拍不起來,上次看到這種手機燈海是在太陽花學運了。

官網:長岡まつり大花火大会
日期:2015.8.2~3 19:20~21:15
會場:長岡市信濃川の河川敷
平面圖:dropbox連結
雨天對應:小雨決行

回台灣後看別人的錄影,在付費席角度真的有差,免費席離煙火太近只能看到點,付費席就可以看到整個面,有機會再去是可以考慮買付費席。


煙火一結束,我立刻收拾好行李,然後跟板友說我要衝去車站,問他們有沒有要衝 (他們去新潟車很多,不需要這麼趕),但板友還是很有義氣的陪我衝,還好有他們陪我衝,在關鍵時刻提醒我,才能一分不差的趕上終電。

在台灣做功課的時候,我就知道21:57的新幹線是終電,只是想說長生橋西詰到長岡站約2.7km,步行約33分,21:15走到21:48差不多剛好。
但是剛剛下午五點經過長岡車站,我就知道我太天真了,眼前的人潮之多,令我懷疑是否能順利上車,因此煙火一結束立刻用疾行的速度奔回車站。


圖上是我們疾行的路線,長生橋東側就有交通管制,還好我們通過橋面沒有排很久,警察就擋住其他路線,指示橋上民眾通行,下橋後沿國道351號前進,雖是國道,但也就是雙向各一個車道的馬路,人行道也沒多寬,已被花火散場人潮佔滿,我拿出手機發現前方有岔路,就右轉進小巷,一開始小巷都沒人,但隨著愈接近車站,從大馬路轉進小巷的日本人也愈多,因此確定沒有走錯路。

由於其他人都沒吃晚餐,一路疾行的過程中,koki0331就說等會晚餐可以吃兩份 XD
隨著行走距離愈來愈遠,後來好像有加碼到三份? XDDDD


google地圖


回到長岡站前,已陷入跨年人潮的狀態,板友建議我經過停車場靠近站體,然後看到眼前的人潮。
長岡站中央口已被人群團團包圍,而且中央口已經封閉,看來也不打算在短時間內開放。


此時後方的樓梯不斷有人群上樓,我猶豫著要不要過去,板友跟我說,那就過去吧!於是跟著人潮上樓。此時回頭一看,人潮正如潮水般不斷的從外面湧進站區,我已無暇拍照。
當時被人群團團圍住的是左邊紅框的中央口,有開放民眾上樓是右邊的樓梯。google街景


跟人潮上二樓後,沿綠色動線進入站體,此時已贏卡在站外進不來的人超多了,但是眼前仍有大量人潮排隊。
此時板友聽到站員在喊新幹線 (我根本沒聽到),就拉我沿紅色動線繞過人群,直奔新幹線入口,搭乘新幹線的人相對較少,剛剛在大廳的人潮都是要搭一般電車的。

進入新幹線付費區,已經21:55了,跟板友揮手道別,他們則是跟我說趕快上去,很關心我能不能趕上。
衝上月台時列車早已到站,乘客狂奔進入車廂,站務員在月台喊:「往東京方向最終列車。」

事實上搭新幹線的人沒那麼多,有衝上月台的人都有擠進車子,新幹線準點發車,所以也沒有開加班車的需要,真的是終電,沒趕上就哭哭了。
結論是以後看長岡煙火不要住高崎,住新潟就沒這問題 (終電23:34)。

簡單兩點結論:
1.住宿應住新潟,不要住東京方向。
2.大多數遊客都不是要搭新幹線,請設法越過他們,無論如何都不要被擋在車站外,列車是不等人的。


今年觀覽人數高達104萬人,周日56萬人難怪撤退這麼困難,後面幾天去秋田竿燈祭、青森睡魔祭都在觀察會不會像長岡一樣撤退困難,好在後面幾天的撤退都沒有出過問題。

上車後也是擠的前胸貼後背,過了越後湯沢就空很多,自由席還有位子坐,所以要去東京的人也沒那麼多嘛。
在高崎站下車,走下月台時,有個日本男生用跑百米的速度衝上樓梯,前面的日本情侶女生跟他「加油加油~」,男生說「終電囉~」
後來有沒有趕上就不得而知。

出站後發現,今天也是高崎まつり,昨天的高崎まつり大花火大会有1万5000発,約70萬人參與,算是大型的花火了,只可惜我時間不多,只能用在最重要的長岡花火。

今天是JR pass開啟的第一天,從東京-新潟-長岡-高崎-長岡-高崎,第一天就搭了894km,已經鐵路環台灣島一圈了,車資¥33,850,第一天就把JR pass七日券¥29,110賺回來,後面2~7天都是多賺的。

大約晚上十一點回到今晚住宿的アパホテル<高崎駅前> APA Hotel

延伸閱讀:2015日本東北夏日祭典 行程總覽
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