8/2(日) 晴
6:35東京→6:52(北陸新幹線)あさま601号→7:46高崎→8:29(上越新幹線)とき357号→9:38新潟駅→12:07(上越新幹線)Maxとき322号→12:29長岡駅→12:55越後交通巴士→13:10長生橋西詰→13:35越後交通巴士→13:55長岡駅→14:07(上越新幹線)とき366号→14:53高崎→15:43(上越新幹線)Maxとき329号→16:30長岡駅→17:15越後交通巴士→17:30長生橋西詰→19:20長岡まつり大花火大会(日本三大花火)→21:15花火結束→21:57長岡駅 (上越新幹線)Maxとき350号→22:49高崎→22:55アパホテル<高崎駅前>

昨晚從京都搭乘JR夜行巴士青春エコドリーム316号,表訂06:50抵達東京駅日本橋口,實務上提早15分鐘抵達。


6:40東京駅,週日早上遊客不多。

昨晚劃的新幹線指定席券是7:24(上越新幹線)あさま603号,去綠色窗口排隊換成前一班6:52的あさま601号,結果週日早上六點多,綠色窗口排隊竟排了10分鐘,換完險些來不及趕上6:52的(北陸新幹線)あさま601号。

不過這一換,就從原本的(上越新幹線),換成(北陸新幹線),搭乘到最新型的E7系列,雖然去年去輕井澤賞楓就有坐過,但這次能坐到還是有點開心,畢竟光是椅子就比較好坐,座位前後距離也較寬。上車後發現幾乎客滿,日本人對北陸新幹線仍很有興趣。

7:46抵達高崎駅,先去綠色窗口劃位,再出站步行1分鐘,到アパホテル<高崎駅前>寄行李,再轉往車站前方的松屋(事先在台灣查過,這裡有松屋分店),買了プレミアム牛めし並盛當早餐,等等在(上越新幹線)とき357号上面吃。


プレミアム牛めし並盛¥380。


吃起來就是中規中矩,松屋就是平實美味,不過吃完才想到,啊我的味噌湯咧?

松屋高崎駅前店
〒370-0849 群馬県高崎市八島町17-10
營業時間:24hr

註:回台灣後翠有帶我去吃但馬屋牛肉丼NT100,價格與¥380差不多,但肉片比松屋更厚,以後在台灣想吃牛肉丼有一個新選擇。 日本官網 tabelog 3.53分 146件


再8分鐘就到新潟,新潟米是很有名的,新幹線沿線都是農田。


今天把上越新幹線從頭到尾坐完,東京-新潟,全程333.9km,不過我中間來回跑,最後坐了894km QQ


新潟站內:三美神,1982年上越新幹線開通紀念所設。


南蛮えび煎餅-株式会社越後銘販,30入 ¥1,080,吃起來蝦味還蠻濃厚的,買了送同事。


今天會跑來新潟,就是為了幫老姊買吹風機,想說比較遠(上越新幹線終點站),會不會比較有貨,但NA96還是沒貨,因為NA97要出了。最後只能買NA26,然後跟老姊line到一半,富士卡竟然給我斷線,正要聯絡時給我斷,真是的。

新潟Bic camera高橋先生的服務態度很好,語言不通,就打電話給中國籍店員幫忙翻譯,這種服務態度就讓人很舒服。

在新潟花2小時購物,後來不想提電器,又從長岡-高崎往返2.5小時,只為了放東西 (長岡的寄物櫃早滿了),所以在購物方面就花了4.5小時,比我想像中還花時間,原訂要吃的長岡小嶋屋「へぎそば」3.52分 123件,也沒時間去吃。


買完東西只能搭12:07(上越新幹線)Maxとき322号,12:29抵達長岡駅,比預定的慢一小時過來。


原本是查好8號月台的循環巴士有到我想去的「長生橋西詰」,等了10分鐘發現環狀巴士沒按照時刻過來 (而且等車的日本人還不少喔),是等一等才發現旁邊有公告,上面明列所有會經過「長生橋西詰」的路線巴士,發現12:55就有一班,趕緊衝到6號月台,上車後拍一張長岡站,但原本8號月台還是一堆日本人,我也不知道他們在等什麼車。

這個公告還蠻重要的,後來去會場都靠它。


長生橋上拍免費觀覽席,今年免費觀覽席是12:00開放佔位,我去購買比預定晚一小時過來,現場就舖成這樣了。


幾乎沒有位子啊,後來辛苦的在夾縫中找到一個大約三個人的位子,只能坐著,不能躺。
現場是草地,用膠帶貼地效果並不好,下次應該多帶幾個寶特瓶裝滿自來水,來壓住地墊。

佔好位子後,完全不想待在現場,因為今天氣溫34度,只想趕快離開。
大多數人也是佔完就走,圖中有帳蓬可以長期抗戰,帳蓬的左下角竟然有人在做日光浴!這在日本倒是非常少見。

走回長生橋西詰站牌等車,太陽大到我只能躲在電線桿後面,車班也沒有準時來,但我也沒有其他選擇,只能繼續等,好在有幾個日本人一起等,應該是沒等錯,好不容易車來趕緊上車。


從長生橋西詰搭車回長岡站,再拍一張免費觀覽席。


因為我不想晚上提著一堆電器趕車,長岡寄物櫃又沒位子,所以決定回高崎放東西,長岡-高崎單程165.6km,我下午往返,晚上再單程回去,這三段就要496.8km,這三段車資就¥16,830,好在JR pass不用錢,整個把新幹線當捷運坐。

圖中是(上越新幹線)とき366号。


放完行李回高崎車站,時間上已經趕不上とき329号了,結果匆匆趕進站,才發現とき329号誤點,還好有誤點,不然就趕不上了。
(上越新幹線)Maxとき329号誤點約15分。

在新幹線上看到跑馬燈:東北新幹線、東京―仙台で一時運転見合わせ
【JR東日本発表】東北新幹線は、2日午前11時18分に発生した那須塩原駅での信号装置故障の影響で、東京―仙台間の上下線で運転を見合わせた。午後1時29分に運転再開したが、遅れが出ているという。

天哪,明天我就要去東北新幹線,希望明天我搭的時候不會有影響。
後來隔天晚上在盛岡三颯舞祭碰到的台灣夫妻,他們就有被新幹線號誌故障影響到,說延遲了兩個多小時。

在新幹線Maxとき329号上與PTT板友koki0331聯絡,他們從新潟過來約五點會到,我則四點半到長岡,只差半小時不如就等他們一起帶過去,不然到會場也難約。

四點半抵達長岡時,候車室整個滿坑滿谷的人,大家在排隊買回程票,JR要是像台鐵直接發行來回票,就可以少一點人潮。
今天經過長岡站三次,12點人買回程票人也是爆多(去搶位子的第一批),2點車站就很空沒什麼人,4點人又爆多。

五點多在車站接到koki0331,我也在超市買好晚餐,就整隊帶去搭公車。


買晚餐順便買的加茂產水蜜桃,水還蠻多的。


17:32 長生橋上拍照,很空的就是付費席,很密的就是免費席。


長生橋西詰走下河堤,這附近的案內圖,密密麻麻的付費席,只有河堤斜坡上是免費的。


往長生橋方向拍夕照。

坐在河堤上,陽光在我們背後,一開始還照的到太陽,很快太陽就被河堤擋住,照不到陽光就不會這麼熱了。
會選這個位子是去年PTT板友的遊記,推薦這個位子不錯,就跟著來這裡,事實上證明這個位子可以充份感受煙火威力。

不過免費席的缺點,是在斜坡上,一開始還不覺得,後來覺得腳好酸,因為雖然是「坐」著,但腳還是要出力才能挺起上半身,因此腳就累了,要是可以躺下會更好,就是要一開放就來佔位。

等煙火的時候就跟其他板友閒聊,他們主要是要去富士山,然後順便跑一些祭典這樣,因此只去長岡/秋田竿燈/青森睡魔/河口湖煙火,過兩天我在秋田有遇到另一組PTT板友,剛好是同一天要爬富士山。


2015年的行程表。

長岡祭的起源,是距今70年前的昭和20年8月1日(1945年),B29大型轟炸機夜襲市區,長岡市區80%燒毀,1,486人死亡。眼見如惡夢般慘狀,悲傷的人們在空襲後一年,昭和21年8月1日,舉辦長岡祭的前身「長岡重建祭」。今年(2015)8月1日,在70年前空襲開始的22:30分,打上「慰霊の花火」,安慰殉難者、對重建中盡力的先人致謝,並祈求和平。



19:14 在煙火正式施放前5分鐘,先放一發試放,我覺得這點很好,要喬角度轉方向的才有依據可以調整。




19:30 上方放煙火的同時,大手大橋也點起來了。



長岡煙火的特色是每次放一小段,然後會有廣播解說。






20:00 假如煙火是丟大尺碼的煙火像丟不用錢一樣,結束後日本人也不吝於給予掌聲。

今晚的風向有些捉摸不定,放到中段時是由東往西吹,免費席霧裡看花,快看不到,就沒有掌聲,只剩些許的嘆息聲,到後段風向又變了,換付費席看不到 XD


20:38 換長生橋點起煙火瀑布。

點完煙火瀑布後,看到兩台警車閃著警示燈開在長生橋上,同時人行步道還有好幾個警察同時步行檢查,日本人做事真的很謹慎,要檢查通過才會重新開放通行。










21:12 最終煙火,還好有錄到,因為解說是在煙火之後,差點沒錄到。

煙火是在我們這一側的河岸施放,非常近非常壯觀,效果十分好,有些段落的煙火像不用錢般狂灑,煙火最高點都快比我們頭頂還高,看了真的胃口會被養大,不愧是日本三大花火。

結束後收拾東西走上長生橋,正好主持人要大家揮舞手上的手機,就看到比螢火蟲還密的手機燈海,在夜空中閃爍,真的蠻漂亮的,可惜相機拍不起來,上次看到這種手機燈海是在太陽花學運了。

官網:長岡まつり大花火大会
日期:2015.8.2~3 19:20~21:15
會場:長岡市信濃川の河川敷
平面圖:dropbox連結
雨天對應:小雨決行

回台灣後看別人的錄影,在付費席角度真的有差,免費席離煙火太近只能看到點,付費席就可以看到整個面,有機會再去是可以考慮買付費席。


煙火一結束,我立刻收拾好行李,然後跟板友說我要衝去車站,問他們有沒有要衝 (他們去新潟車很多,不需要這麼趕),但板友還是很有義氣的陪我衝,還好有他們陪我衝,在關鍵時刻提醒我,才能一分不差的趕上終電。

在台灣做功課的時候,我就知道21:57的新幹線是終電,只是想說長生橋西詰到長岡站約2.7km,步行約33分,21:15走到21:48差不多剛好。
但是剛剛下午五點經過長岡車站,我就知道我太天真了,眼前的人潮之多,令我懷疑是否能順利上車,因此煙火一結束立刻用疾行的速度奔回車站。


圖上是我們疾行的路線,長生橋東側就有交通管制,還好我們通過橋面沒有排很久,警察就擋住其他路線,指示橋上民眾通行,下橋後沿國道351號前進,雖是國道,但也就是雙向各一個車道的馬路,人行道也沒多寬,已被花火散場人潮佔滿,我拿出手機發現前方有岔路,就右轉進小巷,一開始小巷都沒人,但隨著愈接近車站,從大馬路轉進小巷的日本人也愈多,因此確定沒有走錯路。

由於其他人都沒吃晚餐,一路疾行的過程中,koki0331就說等會晚餐可以吃兩份 XD
隨著行走距離愈來愈遠,後來好像有加碼到三份? XDDDD


google地圖


回到長岡站前,已陷入跨年人潮的狀態,板友建議我經過停車場靠近站體,然後看到眼前的人潮。
長岡站中央口已被人群團團包圍,而且中央口已經封閉,看來也不打算在短時間內開放。


此時後方的樓梯不斷有人群上樓,我猶豫著要不要過去,板友跟我說,那就過去吧!於是跟著人潮上樓。此時回頭一看,人潮正如潮水般不斷的從外面湧進站區,我已無暇拍照。
當時被人群團團圍住的是左邊紅框的中央口,有開放民眾上樓是右邊的樓梯。google街景


跟人潮上二樓後,沿綠色動線進入站體,此時已贏卡在站外進不來的人超多了,但是眼前仍有大量人潮排隊。
此時板友聽到站員在喊新幹線 (我根本沒聽到),就拉我沿紅色動線繞過人群,直奔新幹線入口,搭乘新幹線的人相對較少,剛剛在大廳的人潮都是要搭一般電車的。

進入新幹線付費區,已經21:55了,跟板友揮手道別,他們則是跟我說趕快上去,很關心我能不能趕上。
衝上月台時列車早已到站,乘客狂奔進入車廂,站務員在月台喊:「往東京方向最終列車。」

事實上搭新幹線的人沒那麼多,有衝上月台的人都有擠進車子,新幹線準點發車,所以也沒有開加班車的需要,真的是終電,沒趕上就哭哭了。
結論是以後看長岡煙火不要住高崎,住新潟就沒這問題 (終電23:34)。

簡單兩點結論:
1.住宿應住新潟,不要住東京方向。
2.大多數遊客都不是要搭新幹線,請設法越過他們,無論如何都不要被擋在車站外,列車是不等人的。


今年觀覽人數高達104萬人,周日56萬人難怪撤退這麼困難,後面幾天去秋田竿燈祭、青森睡魔祭都在觀察會不會像長岡一樣撤退困難,好在後面幾天的撤退都沒有出過問題。

上車後也是擠的前胸貼後背,過了越後湯沢就空很多,自由席還有位子坐,所以要去東京的人也沒那麼多嘛。
在高崎站下車,走下月台時,有個日本男生用跑百米的速度衝上樓梯,前面的日本情侶女生跟他「加油加油~」,男生說「終電囉~」
後來有沒有趕上就不得而知。

出站後發現,今天也是高崎まつり,昨天的高崎まつり大花火大会有1万5000発,約70萬人參與,算是大型的花火了,只可惜我時間不多,只能用在最重要的長岡花火。

今天是JR pass開啟的第一天,從東京-新潟-長岡-高崎-長岡-高崎,第一天就搭了894km,已經鐵路環台灣島一圈了,車資¥33,850,第一天就把JR pass七日券¥29,110賺回來,後面2~7天都是多賺的。

大約晚上十一點回到今晚住宿的アパホテル<高崎駅前> APA Hotel

延伸閱讀:2015日本東北夏日祭典 行程總覽

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  • v
  • 請問一下,如果不想一早就去現場佔位子、趕在活動開始前抵達以邊走邊看的方式參加長岡花火不曉得是否可行呢?看網路上都是以有料無料席居多…謝謝!
  • 我認為…有難度!現場人山人海,下午舖地墊就快滿了…

    小彥 於 2016/05/10 22:12 回覆