小彥的遊記

07:04樹林→埔心→富岡→湖口→09:22新竹→竹東→合興→內灣→13:45新竹→新豐→樹林 樹林　埔心　富岡　湖口　新竹　竹東　合興　內灣　竹東　新竹　新豐　樹林 0704　0738 　　　0759　0810 　　　　　　0837　0843 　　　　　　　　　0903　0922 　　　　　　　　　　　　0935　1000 　　　　　　　　　　　　　　　1015　1030 　　　　　　　　　　　　　　　　　　1130　1139 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300　1321 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1330　1345 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1512　1524 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1535　1642 目前鐵道百章的進度已經94/100，只剩集集線、內灣線沒蓋，今天天氣不錯，就去內灣一日遊吧。 因為今天只有兩個章，還蠻少的，因此順便把縱貫線北段的幾個小站巡禮章補完一下。 7:40 埔心站月台牌，今天第一站。 埔心站其實很少來，因為離埔心農場較近的是楊梅站，所以這一站很少來。 不過收票的女站務員人很好，讓我出去售票口蓋小站巡禮章，還等我蓋完再開門讓我進站。 富岡車站站體，從月台拍攝。 富岡車站現在把小站巡禮章和鐵道百章放在一起了，只是一月還沒有放一起，因此今天再來補完，收了富岡小站巡禮章、富岡站日期章、富岡站證明章。 富岡站月台牌。 下一站到湖口站，湖口站章是在補票口，站務員人很好，還先在白紙上蓋給我看。 鐵道百章已蓋，收了小站巡禮、客家2003桐花祭紀念章、湖口站日期章。 湖口站已無使用的月台上，還有木製車號牌。 湖口站月台牌。 湖口站蓋完後，暫時中止縱貫線北段的行程，直奔新竹趕9:35的新竹客運。 新竹六家線施工後，新竹到竹東站中斷，使用新竹客運台鐵維持專車，來維持運輸。 搭車地點就在出站右手邊太平洋SOGO百貨前面的新竹客運。 抵達新竹的火車票和新竹客運車票，台鐵新竹站的證明章狀況不錯。 往竹東車站客運上快速道路後，就舒服的小睡一下，睡醒就下車了。 9:35準時出發，10:00就到竹東車站，車程25分。 10:00 竹東車站，站內滿滿的都是人，有兩個遊覽車的團體擠在裡面。 此時人太多了，就先轉到旁邊的旅遊服務中心，先收下今天第1個微笑章：竹東。 蓋完回來10:10竹東車站內已沒有人，都上車去了。 就向窗口借鐵道百章來蓋，然後站務員引導進站在蓋證明章的地方，小站巡禮章也在這裡，蓋完已10:13，剩2分鐘開車，就直接上車了。竹東站站內就等回程再拍。 10:25經過九讚頭站，發現站體似乎沒有在使用，好像沒有人了…？原訂要來九讚頭站蓋小站巡禮章的說，之後在合興站下車時，就問了列車長，確定九讚頭站已無站員，降為招呼站，這下九讚頭的行程可以拿掉了。 合興車站站區，眼前的鐵軌是舊站區實際鐵軌位置。 合興車站舊月台，這幾顆樹就是聞名的九棵龍柏吧。 合興車站站區，眼前的鐵軌是舊站區實際鐵軌位置。 合興車站舊站。 合興車站舊站，窗口超有古風的。 牆上的故事在網路上也有介紹。 合興車站舊站。 合興車站月台牌。 合興車站放了兩節普通車車廂。 合興車站放了兩節普通車車廂，車廂裡大抵維持原味。 合興車站月台末端的新站體。 合興車站道岔控制桿。 合興車站臂木式信號機。 等一下10:53會有往竹東列車進站，原訂是要搭乘這班車往九讚頭，但現在九讚頭已降為招呼站，是否還要前往…？經過考慮後，決定待在合興站拍攝往竹東3250次區間車，拍它進入合興站的樣子。 從道路上拍攝合興站傾斜的主線月台，上方普通車廂是停放在水平的待避線上，可對比出主線月台、主線鐵軌的傾斜程度。 合興站有折返式月台，由於新竹往內灣方向坡度高達千分之二十五，為了避免列車停靠在月台時剎車不靈雙雙下滑，在交會道上相撞，因此在待避線另闢平緩的鐵軌停靠，出現一邊平緩、一邊傾斜的兩座月台。現在列車性能較佳，已不再需要折返式月台。 合興站，左邊是傾斜的主線鐵軌，右邊是水平的側線鐵軌，原先可供列車交會時停放，且不怕它下滑。 區間車3250次停靠合興站，停靠在傾斜的主線上。 10:56 區間車3250次駛離合興站。 合興車站解說牌。 拍完照回來繼續往前走，在大馬路上看到7-11，收下第2個微笑章：橫山。 這樣進內灣就不用走到老街尾找7-11蓋章了。 大馬路上有觀迎光臨內灣，字體用懸空就出現影子了，當初縣長沒想過嗎。 11:32 在大太陽底下曬了5分鐘，終於等到3251次區間車出現，它誤點2分鐘。 拍3251次區間車通過橋下。 3251次區間車將進入合興站。 11:36 通過富貴站(南河站)。 11:40 進入內灣站，拍攝月台牌。 內灣月台拍攝站體，此時要出站的人非常多。 內灣站月台上，內灣線通車紀念碑。 旁邊還有毋在忘莒。 內灣站站體，從月台上拍攝。 內灣站站體，從站外拍攝，大嬸婆和機器人都在。 在11:45區間車3252次離開後，站務員比較不那麼忙了，向窗口借鐵道百章和小站巡禮，就出站在老街閒逛，先預定停留80分鐘，視狀況看是否延長。 豆花粉圓的花。 郵局對面的大嬸婆紫玉菜包，隔壁攤是郭家客家美食，這兩攤都有買。 閒晃了一下肚子也餓了，先去大嬸婆紫玉菜包買了白色菜包$25，照例的胡椒加很多，不太合我口味，只是因為名產才買的。 邊走邊吃並往下走，走到快到停車場就回頭了，路上就很一般的老街商店，沒啥好買的。 走回來時菜包就吃完了，考慮了一下，跑去郭家客家美食買黑糖糕$10，註冊商標就是老伯伯的一頭剪短白髮。 吃了還不錯說，比剛剛那些標榜沖繩黑糖糕的軟綿，可能跟自己蒸的有關，老街商店有些都是進貨的，不是自己做的。 邊走邊吃往上走，看到林業展覽館，進去繞一圈展品不多，又沒開冷氣好熱，就出來了，戶外比室內還涼。 不過林業展覽館的庭園很棒，老街上日正當中熱的要死，一走進庭園馬上就降了好幾度，好像有開冷氣一樣。 林業展覽館的庭園，有兩種不同顏色的杜鵑。 再往上走可達廣濟宮，內灣地區的信仰中心。 內灣廣濟宮。 繞到廣濟宮的後面，就可達內灣派出所。 內灣派出所庭園的花。 內灣派出所、庭園及花。 內灣派出所瞭望對面山脈，今天天氣很好。 內灣派出所的許願池。 內灣派出所庭園內還有一株百年桂花樹，以前拍過今天就不拍了。 內灣派出所後方的花。 內灣派出所後方的花。 走回老街上郵局對面，名產就要買野薑花粽。 大嬸婆野薑花粽$15，還不錯吃，但是真的很小，沒幾口就吃完了。 今日午餐：大嬸婆野薑花粽$15、郭家客家美食黑糖糕$10。 今日午餐：大嬸婆野薑花粽$15、郭家客家美食黑糖糕$10。 12:53 日正當中，內灣老街遊客仍然不少。 回到內灣車站趕13:00的3254次區間車，進站時沒驗票，好像人潮最大量過後，站務員就會去忙，因此我買的來回票從來沒拿出來過。 內灣線來回票。 13:05 經過富貴站，原名南河站，2003年台鐵為了和吉祥站配對，將南河改名富貴，但地方居民不甚認同。 九讚頭往橫山風景。 九讚頭往橫山風景。 九讚頭往橫山風景。 橫山往竹東風景。 竹東站月台牌。 竹東車站道岔控制桿。 竹東車站金路獎彩繪。 13:27 竹東車站站體，此時車站內沒什麼人。 此時站前有計程車在招客，往新竹車站1人$50，那就試試看吧。結果7人座的偽休旅，座椅間距很小很難坐，原本想睡覺這下根本沒得睡。不過時間較短，約15分鐘抵達。 客運：約25分，$53，座椅可往後，可睡覺。 小黃：約15分，$50，座椅不可調，無法睡。 以上讓大家自行選擇囉。 回到新竹車站想找微笑章，結果找3間7-11不是舊章就是沒章，一路走到更深入的地方，等我意識到時已走到城隍廟了，再往前走到大遠百後面的7-11才蓋到章，然後坐大遠百的車回火車站，這次的迷路真是有夠遠的。 回到新竹車站，發現15:12和15:22各有一班區間車，為我前往新豐蓋章舖平道路。 15:25 新豐車站站體。 新豐車站月台牌。 在新豐蓋完小站巡禮章，就回家囉。 鐵道百章：2個。總進度 96/100 微笑319章：3個。 鐵道小站巡禮章：6個。 延伸閱讀： 鐵道旅行幸福100全台百章紀錄